| Fanal |
Lanterne d'embarcation. |
| Fardage |
Tout ce qui se trouve au-dessus de la
flottaison excepté la coque lisse et offrant de la prise
au vent. Dans la marine de commerce, désigne aussi les
planches , nattes, etc... que l'on place sur le vaigrage
du fond pour garantir les marchandises contre
l'humidité. |
| Fatiguer |
Un bâtiment fatigue lorsque, par
l'effet du vent, de la mer, ses liaisons sont fortement
ébranlées. |
| Faubert |
Sorte de balai fait de nombreux fils de
caret et dont on fait usage à bord pour sécher un pont
après la pluie ou le lavage. |
| Faux-bras |
Cordage installé le long du bord, pour
faciliter l'accostage des embarcations. |
| Femelots |
Pentures à deux branches embrassant
l'étambot ou le gouvernail et représentant des
logements pour recevoir les aiguillots. |
| Ferler |
Une voile carrée = relever par plis sur
la vergue une voile carguée et la fixer au moyen de
rabans dits de ferlage qui entourent la voile et la
vergue. - Un pavillon = le plier et le rouler en le
maintenant ensuite avec sa drisse. |
| Filer |
une amarre = laisser aller une amarre
dont un des bouts est attaché à un point fixe. - La
chaîne = augmenter la touée d'une chaîne en la
laissant aller de la quantité voulue en dehors du bord.
- Par le bout, une chaîne ou grelin = laisser aller du
navire dans l'eau. |
| Filer |
marcher |
| Filière |
Cordage tendu horizontalement et servant
de garde-corps ou à suspendre différents objets. - de
mauvais temps = cordage qu'on tend d'un bout à l'autre
du bâtiment et auquel les hommes se retiennent pendant
les forts mouvements de roulis et de tangage. |
| Flux |
Marée montante. Synonyme = flot. |
| Forain Ouvert |
Rade foraine = rade sans abri, exposée
au mauvais temps du large (mouillage d'attente). |
| Forme |
Bassin de radoub, ou cale sèche =
bassin de radoub. |
| Formes d'un navire |
ses lignes. |
| Fraîchir |
Se dit du vent qui augmente
d'intensité. |
| Frais |
Désigne la forme du vent = joli frais,
bon frais, grand frais. |
| Franc-bord |
Distance entre le niveau de l'eau à
l'extérieur du navire et la partie supérieure du pont
principal à la demi-longueur du navire. |
| Fret |
Somme convenue pour le transport de
marchandises par navire. Les marchandises composant le
chargement du navire. |
| Fuir |
devant le temps ou devant la mer =
gouverner de manière à recevoir le vent ou la mer par
l'arrière. |
| Fune |
Grelin qui traîne le chalut.
Prolongement de la filière des tentes d'un navire
(mettre les tentes en fune). |
